— Livet, Människa i världen, Personligt, Tankar —

Periodaren

2020-04-16
I mörkret finns också ljuset.

Jag vet att jag är en periodare.
En bland många.
Ett missbruksbarn av vår tid.
Jag knarkar trygghet och kontroll och när det tar slut, som nu, vad gör jag då?
Jag lättar på låset.
Släpper på ramen.
Ängsligt gläntar jag på den knarrande dörren och famlar i mörkret.
Letar ljusknappen.
Tankarna myllar, flyger, bökar, trängs i dunklet, de formar ord helt för egen maskin, de spottas ut och väller fram som brinnande lava ur en vulkan.
Ostoppbara.
Ganska vackra att betrakta på avstånd ändå.
Men jag vill inte ha dem alltför nära
för det bränns.

Tankarna ter sig oformbara och obegripliga inne i den grå massan. De sväller och tar plats och hamnar i vägen, lite som som klumpiga dörrvakter som hindrar mig att komma in.
Eller ut.
Men jag hänger på låset och ger mig inte.
För ord är konkreta.
De är lösningen.
En sorts motgift.
JA.
Precis vad jag behöver!
Precis vad jag längtar efter.
Motgift.
Bot mot en förgiftad kropp och knopp och allt runtomkring.
Det är vad orden är.
Det är vad orden ger.
Ett sammanhang…

Och nu då?
Nu när jag är åderlåten och nästan alla ord blött ut…
Blir det bättre då?
Nej.
Nej?
Det är balansen som saknas.
Den har aldrig funnits där.
Helt för mycket eller alldeles för lite.
Alltid allt eller inget.
Som en hetsätare och anorektiker i samma person.
Lite som mänskligheten i stort.
Konsumerar allt medan andra svälter.

Balansen felar.
Du och jag, vi ska prata intensivt nätterna igenom och sluka varann hela eller så ska vi förbli tysta i dagar.
Parallelleka.
Låt oss nonchalera verkligheten en stund.
Stunden blir till eoner.
Ett hav av tid flyter stilla förbi, precis utom räckhåll.
I medvetet plågsam tvåsamhet betraktar vi båda hur den andre tynar bort, mitt här i ensamheten där vi tillsammans bor.
Men vi säger inget.
Vi gör inget.
Vi håller andan alldeles för länge i detta själsliga vakuum.
Och sedan blåser vi liv i lungorna igen.
Kippandes efter andan känner vi plötsligt att vi lever, vi lever!
Blodet rusar och vi blir höga på livet och kärleken!
Varma famnar välkomnar den återfunna lyckan.
Fast egentligen är det kanske bara känslan av att ha återfått kontrollen som vi känner av.
Vi syresätter oss snabbt, vi dumma människor.
Vi glömmer fort hur det nyss var.
Vi glömmer.
Om och om, igen och igen.

Jag antar att det är bara så det är.
Livet.
Det är så vi är.
Vi är alla sjuka och skadade, de flesta låtsas bara inte om det.
Eller så förstår vi inte.
Vissa vill inte förstå.
Att just precis så här är livet.
Privilegierad eller ej, så lider vi alla av livet fast på miljarder olika vis.
Och ändå vill vi leva det.
Allra mest i tider då ovissheten stryker runt omkring oss.

Så känns det bättre då?
Nu när orden flutit ut…
Ja.
För för stunden blir det så lugnt och tyst, så sorterat och strukturerat.
Nästan som en perfekt struken duk.
Vit och stram breder den ut sig över bordet och omfamnar det med en slags bestämdhet.
Jag har återfått kontrollen.
Städat i sinnet.
Släppt på trycket, snabbt stängt in smittan.
Min inre poltergeist har somnat av både tristess och svält och vandrar inte instängt runt och luktar förruttnelse mer.
Ibland är det bra att vädra.

Ute blåser en iskall vind men himlen är blå och luften är hög.
Allt går i perioder.
Även du.
Även jag.

Det finns ännu hopp om vår.

Starkt och hoppfullt ändå.

facebook Share on Facebook
Twitter Tweet
Follow Follow us

15 826 reaktioner på ”Periodaren”

  5. Hi there this is kinda of off topic but I was wondering
    if blogs use WYSIWYG editors or if you have to manually code with HTML.

    I’m starting a blog soon but have no coding knowledge so
    I wanted to get advice from someone with experience.
    Any help would be enormously appreciated!

  8. After looking into a few of the blog posts on your blog, I honestly
    appreciate your way of blogging. I saved it to my bookmark webpage
    list and will be checking back soon. Take a look at my web site as well
    and tell me what you think.

  13. May I simply just say what a comfort to find someone that genuinely understands what they are discussing
    over the internet. You actually realize how to
    bring a problem to light and make it important.

    More and more people ought to check this out and understand this side of the story.
    It’s surprising you aren’t more popular since you most certainly have the gift.

  15. Greɑt blog! Іs уour theme custom madde ᧐r diɗ you download
    it fromm ѕomewhere? Ꭺ design like yourѕ ԝith a few simple tweekks ԝould eally mɑke mү blog shine.
    Ρlease ⅼet me knoԝ where you got your design. Cheers

    mｙ site – here

  20. I have to thank you for the efforts you have put in penning this website.
    I really hope to see the same high-grade blog posts by you later on as well.
    In truth, your creative writing abilities has encouraged
    me to get my own site now 😉

  23. Howdy are using WordPress for your site platform?
    I’m new to the blog world but I’m trying to get started and set up
    my own. Do you require any coding knowledge to make your own blog?
    Any help would be greatly appreciated!

  25. I really like your blog.. very nice colors & theme. Did you design this website yourself or did you hire someone to do it for you?
    Plz reply as I’m looking to construct my own blog and would like to find out where
    u got this from. cheers

  28. They’re manufactured with four fundamental heads and totally different
    kinds of slots. This enables full aileron control despite lack of carry, and likewise
    signifies that drag-inducing leading edge slots or other devices are usually not required.
    At transonic speeds, shockwaves construct up first at the root moderately than the tip, again serving to guarantee effective aileron management.

    On a rearward-swept wing this is outwards in direction of the tip, whereas on a forward-swept wing
    it is inwards in direction of the root. On a ahead-swept design, this causes a
    optimistic feedback loop that increases the angle of incidence at the tip, growing elevate and inducing additional deflection,
    leading to yet more elevate and additional adjustments in wing form.
    This ensures that the stall happens at the wing root, making it extra predictable and
    permitting the ailerons to retain full control. As a substitute, the fuselage acts as a really massive wing fence and, since wings
    are generally bigger at the root, this raises the maximum lift coefficient allowing a smaller wing.
    One of the drawbacks of ahead swept wings is the increased chance of divergence, an aeroelastic consequence of the elevate force on forward
    swept wings twisting the tip upwards beneath elevated raise.

  31. Wonderful website you have here but I was wanting to know if you knew
    of any community forums that cover the same topics talked about here?
    I’d really love to be a part of group where I can get comments from other experienced individuals that share the same interest.
    If you have any recommendations, please let me know.
    Cheers!

  33. Remarkable things here. I am very satisfied to peer your article.
    Thank you a lot and I am taking a look forward to touch you.
    Will you kindly drop me a e-mail?

  34. Everything is very open with a really clear clarification of the
    issues. It was really informative. Your site is useful.
    Thank you for sharing!

  35. Right here is the right web site for everyone who wishes to find out about this topic.
    You understand so much its almost tough to argue with you (not that I actually will
    need to…HaHa). You certainly put a new spin on a
    subject that has been discussed for a long time.
    Great stuff, just excellent!

  36. Have you ever considered about including a little bit more than just your articles?
    I mean, what you say is important and all. Nevertheless imagine if you added some great graphics
    or videos to give your posts more, ”pop”! Your content is
    excellent but with images and video clips, this website could undeniably be one of the most beneficial in its niche.
    Awesome blog!

  41. We are a group of volunteers and starting a new scheme in our community.
    Your site provided us with valuable info to work on. You’ve done a formidable job
    and our entire community will be thankful to you.

  45. You can definitely see your enthusiasm within the article
    you write. The world hopes for even more passionate writers such as you who are not afraid to say how they believe.

    At all times follow your heart.

  48. For instance, if your pc has 8GB and also you
    need 16GB whole RAM, you would want to purchase a module with an 8GB density.
    Me 262s out of his total of 240 aircraft shot down. On 18 March 1945, thirty-seven Me 262s
    of JG 7 intercepted a power of 1,221 bombers and
    632 escorting fighters. Too fast to catch for the escorting Allied fighters,
    the Me 262s have been nearly inconceivable to head off. They
    succeeded in strafing sixty five Soviet lorries, after which the Me 262s intercepted low flying Il-2 Sturmoviks trying to find German tanks.
    Nonetheless, as with different turbojet engines on the
    time, the Me 262’s engines didn’t present ample thrust at low airspeeds and throttle response was gradual, so
    that in sure circumstances comparable to takeoff and touchdown the aircraft grew to become a weak target.
    For the reason that short barrels of the MK 108 cannon and low
    muzzle velocity – 540 m/s (1,800 ft/s) – rendered it inaccurate past 600 m (660 yd), coupled
    with the jet’s velocity, which required breaking off at 200 m (220 yd) to keep away from colliding with the goal, Me 262
    pilots usually commenced firing at 500 m (550 yd).

  50. I know this web site presents quality depending
    articles and additional information, is there any other web site which presents these kinds of
    stuff in quality?

Kommentarer är stängda.