— Kropp och knopp, olyckan, Tankar —

Att förvandlas till en cyborg

2014-03-25

20140325-001152.jpg

För drygt sju månader sedan påbörjade jag min högst ofrivilliga förvandling till halvrobot, då jag fick några titanplattor och ett gäng skruvar inopererade i huvudet efter min rätt så klantiga cykelolycka. En del fixeringsskruvar plockades bort med tiden men nu är det alltså dags för modelluppdatering, och två schyssta implantatskruvar sitter nu inborrade i käkbenet.
Äckligt kan man tycka!
Och det gör man.
Verkligen.
I alla fall jag, samtidigt som jag är väldans tacksam över att tekniken finns.
Började osökt tänka i cyborg-banorna igen när jag nyligen insåg att jag kommer att bestå av en hel del metallskrot i huv’et innan jag är färdigmodellerad, så att säga. Det är onekligen en väldigt märklig känsla, kanske mycket eftersom jag har svårt för silikoninlägg, botox och andra kroppsmodifierande ingrepp. När jag skriver ”svårt för” menar jag inte att jag ser ner på folk med sillisar och anktrut, inte alls. Jag har bara svårt att förstå tjusningen med att betala hutlösa pengar för att pumpa upp tuttarna (såvida man inte är bröstcancerpatient – då kommer saken liksom i en annan dager!) eller skapa styva läppar med hjälp av gift.
Varför, liksom?
Men för all del, alla gör som de vill. Om man inte gör en faceplant i asfalten, för då förlorar man tydligen rättigheterna att göra som man vill. 😁
Då jävlar ska det tvångsopereras! 😉
Ödets ironi: att just jag skulle få en fet överläpp och fejktänder!
Man kan nästan tycka att de kunde bjussat på en ansiktslyftning när de ändå var där och drog, men så roligt skulle vi inte ha?
Jävla smålänningar.
Skämt åsido, jag är tacksam för sjukvården, tekniken och de multipla olycksfallsförsäkringar jag ligger inne med! Ett hett tips till alla som cyklar och stressar, speciellt i kombination: kolla era försäkringar! 😉 Och använd för gudarnas skull hjälm och sunt förnuft (dvs häng inget på styret. Nå’nsin.) Annars blir det kanske robot-förvandling vare sig du vill eller ej. Själv har jag alltså belönats med en botoxinspirerad överläpp och snart nog ett nytt smajl, helt gratis i pengar men jävligt kostsamt om man räknar i energiåtgång.
Allt det här rymdskrotet som ryms under min hud integreras sekund för sekund och smälter sakta in mitt skelett… Det känns helt bisarrt, lite som att jag är Reservdelskvinnan eller en Terminator-rollfigur. (Gärna den snygga tjejen då, om man får välja!)
Och så funderar jag kring hur det kommer att se ut när jag är död! Ett kranie med skrot lite överallt? 😬
Scary shit! 🙂
Samtidigt som jag konstaterar situationens ofrånkomliga märklighet, inser jag att det inte går att göra mycket åt saken.
Det är som det är när det inte blev som det skulle!
Och vad gör man då?
Just ja.
Accepterar faktum och förhåller sig till rådande förhållanden.
Så dagens råd blir:
Livet är kort så le medan du har tänder!
Se’n får man vackert vänta ett tag på sin cyborg-transformering och snart nog kan man le igen! ❤️
(Och däremellan fuskar jag friskt och ler rätt mycket i alla fall!)

20140325-001141.jpg

20140325-213011.jpg

facebook Share on Facebook
Twitter Tweet
Follow Follow us

43 238 reaktioner på ”Att förvandlas till en cyborg”

  11. Развлекательный сайт «Разложи» предлагает сыграть в пасьянс и ознакомиться с наиболее популярными играми. На сайте https://razloji.com/ изучите все варианты, которые помогут разнообразить досуг и сделать его более интересным. Вы сможете играть в любом месте и на смартфоне, планшете, а также ПК, а также в дороге, длительной командировке. Несмотря на то, опытный ли вы игрок или новичок, найдете такую игру, которая увлечет вас с первых минут.

  20. Желаете курьером OZON стать? На портале nabor-curierov.ru/ozon оставьте заявку. На популярные вопросы мы собрали основные ответы. Вы сможете узнать, сколько посылок в час доставляет курьер, какие документы нужны для оформления и другое. Работа не требует особенных знаний и навыков, она очень удобная. Самое главное то, что хорошо платят. https://nabor-curierov.ru/ozon/ – тут имеется более детальная информация. С ней ознакомиться можно прямо сейчас. Машины выдают хорошие и технически исправные. Коллектив очень дружелюбный. Будьте курьером OZON!

  22. Печатный центр «Копирыч» постоянно развивается, главные его приоритеты – высокая скорость работы без ущерба качеству. Любим свою деятельность и полностью ей отдаемся. Применяем новейшее оборудование и технологии. Ценим клиентов и заботимся о них. С радостью вам поможем и проконсультируем. https://kopirych.by – портал, где печатный центр Минск дает возможность с услугами ознакомиться. Стремимся превзойти ваши ожидания. Гарантируем оперативную обработку заказов. Сделаем все, чтобы вы были обслуживанием довольны, обращайтесь.

  36. Не могу сейчас поучаствовать в обсуждении – нет свободного времени. Вернусь – обязательно выскажу своё мнение.
    в данной ситуации игроки все еще принимающие участие в раунде, depo-investor.com сравнивают свои руки. это дело определяется первым словом, которое он произносит из таких: Ставка – первое количество фишек, поставленное игроком в отделение банка во время раунда ставок.

  41. Привет, друзья!
    Как правильно купить диплом колледжа и пту в России, подводные камни
    morskie-cruizy.ru

  42. The man turning jet planes into cool houses
    гей порно член
    Wasilla, south central Alaska. Home to bears, lakes, mountains and a flight school that’s fast becoming a private aviation wonderland.

    At FLY8MA Pilot Lodge, you can opt for a scenic flight tour with glacier views, take the controls for a flying lesson, or go all in and get your pilot training.

    When night falls over the broad vistas of the US state they call the Last Frontier, you can then climb the steps to two unique accommodation experiences: a converted McDonnell Douglas DC-6 airplane and the newest arrival, a McDonnell Douglas DC-9 – still with its DHL livery.

    The fast-developing site is an ongoing project by FLY8MA founder Jon Kotwicki, who previously owned a flight school in Florida, before working as a commercial pilot and eventually ending up in Alaska.

    Flying for the airlines “pays good money and everything, but it’s a very boring job,” he says. “Driving Uber is more interesting because you could talk to your passengers.”

    Having fallen in love with the south central region on a vacation spent hiking, fishing and spotting bears and grizzlies, he chose it as a spot where he and his team – and his trusty Pomeranian dog Foxtrot – could “buy a lot of property and perhaps develop our own airport and run our own show.”

  48. The man turning jet planes into cool houses
    гей порно молодые
    Wasilla, south central Alaska. Home to bears, lakes, mountains and a flight school that’s fast becoming a private aviation wonderland.

    At FLY8MA Pilot Lodge, you can opt for a scenic flight tour with glacier views, take the controls for a flying lesson, or go all in and get your pilot training.

    When night falls over the broad vistas of the US state they call the Last Frontier, you can then climb the steps to two unique accommodation experiences: a converted McDonnell Douglas DC-6 airplane and the newest arrival, a McDonnell Douglas DC-9 – still with its DHL livery.

    The fast-developing site is an ongoing project by FLY8MA founder Jon Kotwicki, who previously owned a flight school in Florida, before working as a commercial pilot and eventually ending up in Alaska.

    Flying for the airlines “pays good money and everything, but it’s a very boring job,” he says. “Driving Uber is more interesting because you could talk to your passengers.”

    Having fallen in love with the south central region on a vacation spent hiking, fishing and spotting bears and grizzlies, he chose it as a spot where he and his team – and his trusty Pomeranian dog Foxtrot – could “buy a lot of property and perhaps develop our own airport and run our own show.”

Kommentarer är stängda.